Logo tr.sciencebiweekly.com

Dalmaçyalı'nın Dünya'nın Favori Ateş Köpeği Nasıl Oldu?

Dalmaçyalı'nın Dünya'nın Favori Ateş Köpeği Nasıl Oldu?
Dalmaçyalı'nın Dünya'nın Favori Ateş Köpeği Nasıl Oldu?

Olivia Hoover | Editör | E-mail

Video: Dalmaçyalı'nın Dünya'nın Favori Ateş Köpeği Nasıl Oldu?

Video: Dalmaçyalı'nın Dünya'nın Favori Ateş Köpeği Nasıl Oldu?
Video: HEMEN SAHİP OLABİLECEĞİNİZ 10 SÜPER GÜÇ! 2024, Nisan
Anonim

Çoğumuz Dalmaçyalıları düşündüğümüzde, aklımız büyük, kırmızı itfaiye araçlarının üstüne oturan siyah ve beyaz tüylü kahramanlara çekilir. Yani - eğer önce popüler Disney filmini düşünmüyorsanız. Ama bu köpeğin ateş servisinin yüzü olduğu nasıl oldu? Her şey bir at ve bir araba ile başladı.

Dalmaçyalılar, ilk olarak, 1700'lü yılların başlarında statü sembolü olarak görülen İngiltere'deki itfaiyeci maskotuna geçişlerine başladılar. Bunlar at arabasıyla taşınan günlerdi ve zenginler - ırkınların dayanıklılığını ve dayanıklılığını fark ettiler - Dalmaçya'nın mükemmel bir koç eskortu yaptığını çabucak buldular. İtfaiyeciler nihayetinde Dalmaçya'nın avantajlı niteliklerini fark ettiler, ama onları fethetmek yerine onları işe koydular.
Dalmaçyalılar, ilk olarak, 1700'lü yılların başlarında statü sembolü olarak görülen İngiltere'deki itfaiyeci maskotuna geçişlerine başladılar. Bunlar at arabasıyla taşınan günlerdi ve zenginler - ırkınların dayanıklılığını ve dayanıklılığını fark ettiler - Dalmaçya'nın mükemmel bir koç eskortu yaptığını çabucak buldular. İtfaiyeciler nihayetinde Dalmaçya'nın avantajlı niteliklerini fark ettiler, ama onları fethetmek yerine onları işe koydular.
O zamanlar aşina olduğumuz itfaiye araçları mevcut olmadığından, çoğu itfaiye merkezi, toplumun geri kalanıyla aynı ulaşım tarzından dolayı yapmak zorunda kaldı. Bu tipik olarak bir buharlı tampon ile yüklü bir at arabası ve en sonunda da bir Dalmaçyalı veya ikiyi içeriyordu.
O zamanlar aşina olduğumuz itfaiye araçları mevcut olmadığından, çoğu itfaiye merkezi, toplumun geri kalanıyla aynı ulaşım tarzından dolayı yapmak zorunda kaldı. Bu tipik olarak bir buharlı tampon ile yüklü bir at arabası ve en sonunda da bir Dalmaçyalı veya ikiyi içeriyordu.

Köpekler ilk itfaiyeci siren oldu, karakolun dışında havlayan ve acil durumlarda alanı temizlemek için istasyonun havlaması. Daha sonra, genellikle, koçun her bir tarafında, ateşin bulunduğu yere çiftlerle koşarlardı. Dalmaçyalı bu kadar aktif bir tür olduğundan, inanılmaz mesafeler için sprint yaparken bile itfaiye arabasına ve atlara ayak uydurmayı başardılar.

Mental Floss, “Dalmaçyalıların… diğer tüm köpek ırklarından daha fazla, atıldıktan sonra atlarla inanılmaz derecede yakın bir bağ oluşturduğunu” anlatıyor. Ayrıca, atlı arkadaşlarının oldukça koruyucu ve iyelik halini almaya başladılar.”Bu sadece Dalmaçyalılara hayvanlar için büyük bir arkadaşlık ve refakatçi yapmakla kalmadı, aynı zamanda atlar ve itfaiye teçhizatı hırsızlık için en önemli hedeflerdi. Bir yangının bulunduğu yere ulaştığında, köpekler arabayı koruyacak ve aynı zamanda çekingen atların alevden rahatsız olmasına ve rahatlatılmasına yardımcı olacaktır.
Mental Floss, “Dalmaçyalıların… diğer tüm köpek ırklarından daha fazla, atıldıktan sonra atlarla inanılmaz derecede yakın bir bağ oluşturduğunu” anlatıyor. Ayrıca, atlı arkadaşlarının oldukça koruyucu ve iyelik halini almaya başladılar.”Bu sadece Dalmaçyalılara hayvanlar için büyük bir arkadaşlık ve refakatçi yapmakla kalmadı, aynı zamanda atlar ve itfaiye teçhizatı hırsızlık için en önemli hedeflerdi. Bir yangının bulunduğu yere ulaştığında, köpekler arabayı koruyacak ve aynı zamanda çekingen atların alevden rahatsız olmasına ve rahatlatılmasına yardımcı olacaktır.
Bu sayısız, dört ayaklı itfaiyecilerin muazzam başarısına rağmen, yıllar içinde teknolojideki ilerlemeler onları daha az bir iş zorunluluğuna dönüştürdü. Mekanik sirenler ve beygir gücü, bıraktıkları yerleri devraldılar ve köpekler yanlarında koşmak yerine itfaiyecilerle birlikte bisiklete binmeye başladılar. Birçok istasyonda, kırmızı kamyonun penceresini dışarıda tutan siyah ve beyaz bir kafa görmek yaygındı. Ama nihayetinde köpekler, iş gücünden tamamen uzaklaşmaya başladı, mirasları kırmızı, beyaz ve siyah görüntülerde yaşamaya başladı.
Bu sayısız, dört ayaklı itfaiyecilerin muazzam başarısına rağmen, yıllar içinde teknolojideki ilerlemeler onları daha az bir iş zorunluluğuna dönüştürdü. Mekanik sirenler ve beygir gücü, bıraktıkları yerleri devraldılar ve köpekler yanlarında koşmak yerine itfaiyecilerle birlikte bisiklete binmeye başladılar. Birçok istasyonda, kırmızı kamyonun penceresini dışarıda tutan siyah ve beyaz bir kafa görmek yaygındı. Ama nihayetinde köpekler, iş gücünden tamamen uzaklaşmaya başladı, mirasları kırmızı, beyaz ve siyah görüntülerde yaşamaya başladı.
Günümüzde Dalmaçyalılar, nadiren, bir yangın söndürme ekibi arasında görülüyor. Saranac Gölü Gönüllü İtfaiyesi, istasyondaki benekli köpeğe sahip olmanın bu geleneğini sürdüren birkaç kişiden biridir. Bu bölümün toplamı, 1950'lerde ilk kez olan altı Dalmaçyalıya sahipti. Tüm köpekler zekice “Smokey” olarak adlandırılıyor. Atlı bir ateş aparatının yanında koşmak zorunda kalmamakla birlikte, Fire Driver Rick Yorkey Dalmaçyalıların çocuklara genellikle yangın önleme konusunda yardımcı olduğunu söylüyor. Smokey # 5 bile durdurmak, bırakmak ve yuvarlamak için kullanılır! Yorkey, “Burada ücretli sürücüler olduğu sürece, burada bir köpek olacağına inanıyorum” dedi.
Günümüzde Dalmaçyalılar, nadiren, bir yangın söndürme ekibi arasında görülüyor. Saranac Gölü Gönüllü İtfaiyesi, istasyondaki benekli köpeğe sahip olmanın bu geleneğini sürdüren birkaç kişiden biridir. Bu bölümün toplamı, 1950'lerde ilk kez olan altı Dalmaçyalıya sahipti. Tüm köpekler zekice “Smokey” olarak adlandırılıyor. Atlı bir ateş aparatının yanında koşmak zorunda kalmamakla birlikte, Fire Driver Rick Yorkey Dalmaçyalıların çocuklara genellikle yangın önleme konusunda yardımcı olduğunu söylüyor. Smokey # 5 bile durdurmak, bırakmak ve yuvarlamak için kullanılır! Yorkey, “Burada ücretli sürücüler olduğu sürece, burada bir köpek olacağına inanıyorum” dedi.
Köpekleri olmayan bu istasyonlar bile, böyle bir köpek arkadaşına sahip olmanın faydalarını görüyor gibi görünmektedir. Hamden İtfaiyesinin İtfaiyeci / EMT'si Ralph Difonzo şöyle diyor:
Köpekleri olmayan bu istasyonlar bile, böyle bir köpek arkadaşına sahip olmanın faydalarını görüyor gibi görünmektedir. Hamden İtfaiyesinin İtfaiyeci / EMT'si Ralph Difonzo şöyle diyor:

İstasyonlarımızda bir köpeğimiz yok. Ama herkes bir köpeğin harika bir fikir olduğunu düşünüyor… Bence bir itfaiyeci, duygusal destek ve moral için harika olurdu. Ben şahsen köpekleri seviyorum ve iki tane var, bu yüzden biliyorum ki, günün sonunda, o köpek ne olursa olsun seni görmek için her zamankinden daha mutlu. Bu yüzden kötü bir çağrıdan (ölüm ya da ateş) geri döndüğümüzde, o köpeği rahatlatmak için o köpeğe sahip olmak son derece faydalı olacaktır.

New York Şehri İtfaiyesinin İtfaiyesi ile itfaiyeciler aynı duyguyu paylaşıyor gibi görünüyor; Geçtiğimiz günlerde, 9/11 trajedisinin ortasında FDNY'nin başını çekmesine yardımcı olan bir Dalmaçyalı olan köpekleri yirmi yaşına razı olmuşlardır.
New York Şehri İtfaiyesinin İtfaiyesi ile itfaiyeciler aynı duyguyu paylaşıyor gibi görünüyor; Geçtiğimiz günlerde, 9/11 trajedisinin ortasında FDNY'nin başını çekmesine yardımcı olan bir Dalmaçyalı olan köpekleri yirmi yaşına razı olmuşlardır.
Dolayısıyla, bu köpekler için fiziksel bir emek kalmamış olsa bile, onların iş arkadaşlarının kalplerinde ve yaşamlarında yapmaları için hala işin olduğu açıktır. Onların sevimli pençelerini istasyonun etrafında dolaşmalarına engel olmayacağım.
Dolayısıyla, bu köpekler için fiziksel bir emek kalmamış olsa bile, onların iş arkadaşlarının kalplerinde ve yaşamlarında yapmaları için hala işin olduğu açıktır. Onların sevimli pençelerini istasyonun etrafında dolaşmalarına engel olmayacağım.

Kaynaklar: Zihinsel Ipi Canlı Bilim Amerikan Kulübesi Kulübü Saranac Gölü Gönüllü İtfaiyesi

Instagram Hesabındaki Resim ve Videoları chief.and.captain

Önerilen: